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中国工农红军强渡大渡河纪念馆里,一艘造型奇特的翘首木船,无声地诉说着一段光荣的历史。当年,英勇无畏的红军战士和当地船工,正是凭借这艘看似朴素的木船,以决心为舵、勇气为桨,渡过了天险般的大渡河,向敌人发起猛烈进攻……
安顺场红军渡(图片来源:《长征记》)
大渡河是岷江最大的支流,古称沫水,河宽300多米,水深10余米,水流湍急,河底乱石嵯峨,在水面形成无数漩涡,可使鹅毛沉底,俗称“竹筒水”。
红军强渡大渡河时所用木船(图片来源:《长征记》)
这艘造型奇特的木船长10.5米,宽2.3米,高2.2米,船身呈三角形,船头弯曲高高翘起。这样独特的造型,是为了行驶过程中减小水流阻力,保持船身稳定。弯弯的船头方便了船工的倚靠,使其能够在回旋的激流中掌握行船的方向。
1935年5月24日晚,中央红军先头部队第一师第一团突袭安顺场得手,占领渡口后决定由此强渡大渡河,25日清晨,战斗的号角吹响,红一团一营营长孙继先亲自挑选并带领17位勇士,分两批乘坐这艘木船,在当地船工的舍命帮助下,向对岸发起进攻。
密集的枪炮声与大渡河的涛声和鸣,红一营二连连长熊尚林等9名战士组成第一梯队,在当地8名船工的帮助下开始强渡。
当年运送红军强渡大渡河的船工(图片来源:《长征记》)
在船工的高杆齐施下,不一会船便驶到了河中央,眼看就要到达对岸,突然间“砰”的一声巨响,木船撞上一块大石头,溅起巨大的水花,而此时,停滞不前的渡船将船上的战士们全部暴露在对面守军的射程范围内,密集的子弹像雨点般袭来,散落在船的四周。就在这千钧一发之际,4名船工跳下船,用肩扛、用手推,冲破江河的波涛巨浪、敌人的枪林弹雨,将船顺利移到对岸。
第二船战士抵达后,包括孙继先在内的18勇士一起冲了上去,激烈的战斗过后成功控制对岸渡口。随后,红一军团红一师和干部团7800余人迅速过江,由此处渡过了被国民党军视为不可逾越的天险。
这艘造型独特的木船见证了勇士们不怕牺牲、奋勇渡河的壮举。光阴荏苒,长征的一个个细节在历史长河中未有褪色而愈发鲜明。军民团结、同仇敌忾的气节,和红军敢于战天斗地的大无畏革命精神,已然凝结成为伟大的长征精神,永远被人们所铭记。
不负人民 方得民心
“得道多助,失道寡助”是孟子的一个著名论断。荀子曰:“君者,舟也。庶人者,水也。水则载舟,水则覆舟。”管仲认为,君人者,以百姓为天,“百姓与之则安,辅之则强,非之则危,背之则亡。”得天下必先得民,得民必先得民心。在红军强渡大渡河中,一艘翘首木船承载的正是“人心向背”,是合乎正义者得到的多方面支持和帮助。什么叫“正义”?《现代汉语词典》中说:“正义”是指“公正的、有利于人民的道理”。这个富有现代气息的理解,和它最初的含义一脉相承。
从开创建党大业到成就建国伟业,从推进改革开放到坚持科学发展、促进社会和谐、建设小康社会、致力民族复兴,中国共产党人居功至伟。尽管雄关漫道、风云际会,但他们为人民服务的初衷不改、心志不移、信仰不泯。
人民群众是历史的主宰。回望历史,中华民族五千年光辉灿烂的文明史由人民群众所创造。静观现在,社会主义新中国是中国共产党率领人民群众共同建立的,中国特色社会主义道路是中国共产党率领人民群众探索出来的,并迎来了中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞越。
中国共产党自成立以来,始终以全心全意为人民服务为根本宗旨。于是,我们看到了长征途中短短百余字且通俗易懂的《中国工农红军布告》,我们听到了被红军言行打动的船工打开房门坦承身份全心相助的那一段故事。一句句字词,书写的是为民心;一次次主动,承载的是百姓情。
“江山就是人民,人民就是江山,人心向背关系党的生死存亡。”2月20日,习近平总书记在党史学习教育动员大会上强调,“赢得人民信任,得到人民支持,党就能够克服任何困难,就能够无往而不胜。”
从红船起航地到北京天安门,百年行程中,一代代共产党人不忘初心、砥砺奋进,将人民至上的价值原则镌刻在历史的天空,人民中心成为神州大地上激荡不息的永恒旋律和百年党史中分外耀眼的价值航标。
长征,一次唤醒民众的伟大远征。不负人民,方得民心;得民心者,终得天下。于古为义,于今为责。